机务科年终工作总结

时间:2024-04-20  字数:9400字  手机阅读

机务科年终工作总结范文

时间真是转瞬即逝,一年的工作又到了年终,在经过一年的努力后,我们终于可以说自己在不断的成长中得到了更多的进步,是时候捋一捋这一年来的工作,好好做份总结了。但是年终总结要写什么内容才能让人眼前一亮呢?下面是小编整理的机务科年终工作总结范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

机务科年终工作总结1

大学毕业一年多了,参加工作一年多,踏上社会接触社会也一年多,给我的感受是相当多的。能够在中国**航空工程技术公司**航线部**/**车间一组工作,对我来说是一种幸福。我从事的是飞机维护工作,是值得令人骄傲的职业,我要对成百上千的旅客生命安全负责,要对国家的巨大财产负责。在这一年多的工作期间,我感觉我在不断地成长、不断地长大。

在机电一组工作学习,能够让我快速地融入到机务工作生活中。机务工作要求严谨笃行,不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度,也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我都要忠诚老实,要做老实人,说老实话,做老实事,反对隐瞒差错,反对想当然,反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致,在工作中必须严密谨慎,并养成诚实守信,认真周到,严谨踏实,一丝不苟的优良维护作风,才能保证飞行安全。

冬练三九。冬天里,天气比较寒冷,吹在脸上确实很难受,在最关键的时候,我想起了我们机务工作优秀的机务精神“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”。机务精神是机务行业文化的灵魂,是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态,是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力,生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染,从而健康成长。

夏练三伏。夏天里,每个白班大家都很辛苦很辛苦,炎炎烈日使我们每一个航空机务工作者汗流浃背。每次我们接好飞机,大家开工干活,一会就出汗了,但是大家还是认认真真地工作,认认真真地检查飞机状况,确保飞机能有良好的飞行技术性能。在大太阳底下干活,大家都很辛苦,就连喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲劳,也容易造成我们机务工作者的受伤,所以大家一定要保重自己的身体,有好的身体才有好的工作状态,才能把飞机维护好。

经过一年的工作学习,我对民航维修稍稍有了一点的了解和认识。在今后的工作日子里,我们还要不断地学习业务,提高我们对飞机系统的认识,提高我们对飞机故障的理解,提高我们的动手能力水平,从而提高我们的维修飞机的综合能力,这需要不断地学习和积累。就像**车间值班龙捷师傅说过的:“年轻人多干几个通宵不要紧的,年轻人体力恢复快,但是多跟着我们很多优秀的老师傅排除故障,就能迅速从能力上得到提升。”

机电一组是个值得我们年轻人努力工作学习的地方,我愿意把汗水洒在机坪上,更愿意在凌晨启明星升起的时候,孜孜不倦的努力工作着。我们会成为优秀的机务工作者的。

机务科年终工作总结2

xx年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难,严格按照领导的工作思路及精神要求,为进一步创造经济效益和社会效益,树立以营运生产为中心的指导思想,结合各车队的需求,认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本控制为主线,严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮助指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本,并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众,不断提高企业的社会形象,在大家的共同努力下,各项工作取得了较好的.成绩,现将20XX年做工作总结。

一、基础管理监控

1、车辆基础技术台帐的完成和完善,机务部专门为车辆定制了专用台帐,要求我认真管理,使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况,做到干过的事要留下痕迹,有据可查。并且,经常性对车辆技术难点进行分析,发现连续修理未能解决,有共性特征的车辆故障,上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。

2、认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度,保证车辆运行,通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。

(1)加强对驾驶员日常例保的监控,坚持每月不定期对车辆进行抽查,特别是在冬运期间的检查更为频繁,检查结果及时通报,对较差车辆要求作出整改措施,并加强考核力度,确保例保制度的认真执行。

(2)专项检查制度:机务部要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查,采取逐台车辆检查,目前该项工作正持续保持。另外,为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作,还不定期进行抽查,检查出的问题立即通知整改,对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。

(3)重点加强对驾驶员技能操作监管,对操作引起的故障,立即报上级领导并监督驾驶员改正。

3、加强对驾驶员例保工作重要性的教育和培训,认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》,做好检查台帐记录,确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。

二、车辆维护质量管理

1、车辆维修质量是营运生产的保证,经常和同事与车队进行沟通,征询意见,了解车辆在使用过程中所遇到的问题,落实并解决车辆的故障难点,能够当即解决的当即解决,对复杂问题车辆进行计划安排,一一落到实处,并将修理情况及时反馈。

2、进一步完善车辆保修质量监控体系,对修理厂维护车辆进行验收。

3、加强修理质量的分析,查找不足,对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改,确保维修质量的提高。

4、修理厂提高服务质量,车辆维修过程中对于维修人员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规范。

三、严格制定(实施)计划,合理安排专项计划

1、机务部严格按照定程规定制定车辆维护周计划,发动机环么、大修计划。修理厂严格按照机务部下达的各项计划认真执行。各项计划全面完成,使车辆的技术状况得到保障。1—12月份鸿山场站车辆各级维护的实施情况如下:

一级维护156辆次。二级维护175辆次发动机大修7辆次。

2、为保持公交车辆技术状况良好,确保安全生产。针对12月9日760发生线路造成自动灭火装Z起火和12月12日766正常行驶,轮胎爆炸造成人员受伤的情况。要求各驾驶员坚持“三检”工作,都要对车辆的情况进行检查,发现轮胎花纹低于4毫米时或出现问题时,及时进行更换轮胎。

4、针对目前部分车辆刹车拖,影响车辆安全运行,为了彻底解决车辆运行的安全隐患,特自12月开始对车辆刹车整改,并提出整改要求,要求修理厂定期对车辆更换14、5mm标准软片,对轮毂尺寸达到上限的车辆及时更换轮毂,并对整改过的车辆予以追踪观察。

四、工作思路

(一)、加强自身学习、提高业务水平

自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大差距,不过我能够克服困难,努力学习,端正工作态度,积极的向其他同志请教和学习,能踏实、认真的做好本职工作,坚持理论联系实际,学以致用。不仅仅能够工作埋下头去忘我的工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的建议总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,从而在百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,创作新篇章。

(二)、积极向党组织靠拢

我一直积极的向党组织靠拢,递交入党申请书,和公司思想先进的同事多做交流,争取提升自己的水平。在被确立为入党积极分子之前,我努力学习有关党的知识,关注时事政治,并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子,虽未入党,但思想上应当入党,时刻向党员看齐,在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想,不断磨练自己的意志,在思想上做到真正的一辈子都入党。

(三)、明年工作思路

明年,仍将按照领导的要求,努力完成机务各项经济指标,以提高维护质量为重点,不断完善机务保障工作,盘实基础管理,确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机务成本。并加大各项检查力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

1、继续对各级维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型结构,在保养维护中增加必检必换项目,加大总成互换力度,消除视情维护所带来的弊病,从而达到提高维护质量、降低小修频率。

2、继续完善车辆维护监控体系,继续做好车辆维护交接工作,严格执行交接验收。

3、重点加强节能降耗工作,降低各种机务消耗,减少机务成本。

4、进一步落实机务管理制度,做好例保安检工作,以及各种专项检查。监督驾驶员的完成情况并予以抽查,加大考核力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。

在将要迎来的一年中,我会继续努力,将我的工作能力提高到一个新的档次,不辜负大家对我的期望,我会尽我所能的工作,帮助公司实现发展,相信公司的明天会更好!

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