【精选】安保年终工作总结3篇
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此，让我们写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编为大家收集的安保年终工作总结3篇，欢迎大家分享。
安保年终工作总结 篇1
20xx年，xxxx在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了20xx年度安全生产责任目标。
一、领导重视、责任明确
分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产监督管理工作。年初，按照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《20xx年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前，精心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。
各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。
二、落实安全教育学习制度，提高行车安全意识
分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料20xx余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：
一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工作氛围。
二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。
三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组安全文化建设。
四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。
通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强安全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。
今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施：
一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。
二是为确保雨季运输安全，分公司定人落实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。
三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放VCD碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。
四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了浓厚的宣传氛围。
三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化安全生产源头监管
1、加强安全生产检查
分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查17次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10起，整改10起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[20xx]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总局一[20xx]97号）文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、随车安全设施设备，GPS、DVR车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，具体工作为：集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度；开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，DVR监控设备损坏6台，GPS设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[20xx]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了DVR旅客乘车安全宣传光盘。
2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全
近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了一定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧，采取易接受的管理方法，深入到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保情况，二级维护作业情况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护计划表，修理厂在具体对客运车辆进行二级维护作业，然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都按照运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避免了机械事故的发生。
安保年终工作总结 篇2
XX年年，我局（公司）的安保工作在市局（公司）业务部门的正确指导下，不断解放思想，更新观念，从人的不安全行为和物的不安全状态两方面，加大事故隐患排查整改力度，经过全局（公司）干部职工的共同努力，安全生产工作形势平稳，在省局（公司）春季安全生产大检查中，受到好评，被市安监局评为“安全生产示范企业”。具体工作中，我们始终坚持了“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，努力营造“安全发展，国泰民安”的良好的安全氛围，切实做到六个到位：
一、领导重视
认识到位今年以来，局（公司）党委始终把安全生产管理工作列入全年工作的重要议事日程，想在心里，抓在手上，实行“一岗双责”，各单位主要负责人切实担负起安全工作第一责任人的责任。局（公司）及时调整充实了安全工作委员会，主要负责人任主任，其他负责人任副主任，各科室负责人任委员。局（公司）设保卫科，配备专职安全员x人，营销科配备专职安保员x人，各基层烟站配备兼职安全员x人，真正做到了层层有人抓，级级有人管。切实做到安全管理工作与两烟生产经营工作“五同时”，即同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。由于领导重视，工作深入扎实，使“安全第一，预防为主”的方针深入人心，使安全生产“责任重于泰山”的观念深入人心，全员安全意识不断提高，为安全生产状况好转提供了思想保证和精神动力。
二、健全制度
落实到位没有安全就没有xx烟草局（公司）的今天，安全管理工作认识是前提，制度是保证。因此，我们始终把建立健全制度作为大事来抓。一是年初，我们就着手制定了《XX年年安全保卫工作计划》、《安全管理工作细则》、《XX年年安全风险抵押考核奖惩办法》、签订了《XX年年安全工作目标责任书》、《车辆驾驶安全责任书》、《摩托车驾驶人员安全责任书》、《XX年年加强社会治安综合治理，深入开展“平安xx烟草”建设责任书》，制定了《平安单位建设实施方案》等一系列规章制度，从而使安全工作有章可循，有据可查。二是制定完善了全局（公司）各单位、各类人员安全管理《责任制》，使全局上下人人都明确安全生产工作责任，形成了全员抓安全的大格局。三是建立安全例会制度，每月召开一次安全生产工作例会，调度分析安全生产情况，查找问题和薄弱环节，研究制定防范措施，安排部署下步工作；四是落实应急预案制度，按照县安监局统一部署。从组织指挥、人员分工都制定了相应的应急预案。由于制度健全，责任到位，使安全工作逐步纳入制度化、规范化的轨道。
三、教育培训到位
针对年初制定的工作计划，我们利用多种教育形式及时组织全体干部职工系统地学习了《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国消防法》《山东省安全生产条例》及行业安全生产工作管理规定等法律、法规。各单位负责人、兼职安全员采取多种形式，利用业余时间对本单位人员进行培训，并开展了安全知识竞赛考试。针对全局（公司）车辆多、驾驶员比较分散，我们于x月份邀请交警大队工作人员来我公司对驾驶员进行培训。组织观看交通事故警示片和图片展览。通过学习培训，进一步增强全员安全意识，使“安全第一、预防为主”和安全生产“责任重于泰山”的认识深入人心，促进了行业安全管理法制建设，为创建安全生产示范企业打下了强有力的基础。
四、加大力度
检查到位安全管理工作贵在领导重视，重在检查督查，只有坚持经常抓，抓经常，切实做到：警钟常鸣，常抓不懈，严防死守，才能确保平安。随着全国安全生产工作建设的不断深入，我们与时俱进，建立健全了安全检查机制，不断加大安全生产工作的检查密度、力度，并做到了“四个结合”，即定期检查与突击检查相结合；部门自查与局（公司）复查相结合；普查与抽查相结合；白天查与夜间查相结合。每月一大查，半月一小查，1—11月份共组织安全生产大检查x次，下发检查通报x次，夜间电话抽查x次，我们对安全检查中发现的隐患，跟踪追究，严肃处理，及时提出整改意见，特别是在烟叶收购期间。及时的、不定期的检查、督查，强化了由应付检查向主动自查的转变，使各单位对安全管理工作的重视程度不断提高，切实做到了“警钟常鸣，常抓不懈”。
五、舍得花钱
投入到位在具体工作中，局（公司）领导认识到位，达成共识，特事特办，舍得花钱买“平安”。在去年对基层单位及职工家属院电源线路进行全面改造的基础上，我们又新购进部分干粉灭火器、消防带等消防器材。对烟站消防用油及时补给，消防泵进行普查及维修，做到了对消防器材谁使用，谁保养，谁维修。同时对部分烟站院墙进行加高，对两处烟站墙内墙外树木进行清理，并对三处烟站及公司办公楼、家属楼的避雷设施进行了监测及维修，为全年安全无事故打下了坚实基础。
六、重点防范到位
切实抓好“预防为主、防线前移”，确保安全生产示范企业目标的实现，把一切不安全因素消灭在萌芽状态。工作中我们突出了“三个重点”：
㈠防火，加倍警惕，常抓不懈，切实做到“防患于未然”，始终绷紧防火这根弦，坚决杜绝火灾事故的发生。
㈡防盗抢。针对烟草系统点多面广，现金、物资等数量大的特点，我们始终把防盗抢做为工作重点。各烟站首先把防盗抢列入安全管理工作重点，特别是收购期间的货款和垛位仓储都要引起足够注意，紧抓不放，确保万无一失；为解决收购资金支付存在的风险，我们与金融部门协作，由他们代支收购资金，避免了现金支付风险。
访销配送中心，始终把防盗抢做为大事来抓，从制度上、规范上、措施上确保万无一失。工作中，我们始终把防盗抢做为整个局（公司）安保工作的重中之重来抓，确保了国家财产的安全。㈢防交通事故。针对我局（公司）车辆多，业务繁忙的特点，我们切实加强了道路交通安全管理。年初与驾驶员签订了《车辆驾驶安全责任书》，突出抓好对驾驶员的安全教育和车辆维修，严格派车制度，坚持驾驶员持证上岗，开展了“安全行驶百日赛活动”效果良好，对基层包线人员及客户经理、户管员等摩托车驾驶人员，纳入重点管理，提出明确要求，严禁私自出车，严禁酒后驾车，开疲劳车和违章超车、超速、超载驾驶。认真落实交通安全措施，避免各类交通事故发生。总之，今年以来，我们的安全生产工作自己与自己比，现在和过去比，有成绩，有进步，但离上级要求还相差很远，与当前安全生产工作的严峻形势还很不适应，还存在不少问题：一是抓安全管理工作认识上仍然不能适应新的严峻形势要求，存在观念和做法相对滞后的问题；二是部分消防器材设施老化、失修；三是专职安保人员少、业务生，远远不能适应新形势、新任务的要求；四是部分烟站工作人员少，看护任务重，很难确保安全到位。我们决心在新的一年里，认真总结经验，认识再提高，领导再加强，措施再落实，确保全年安全管理目标的实现，安全生产工作争创全市第一。
安保年终工作总结 篇3
根据酒店年初制定的酒店安全工作布置，以及酒店集团高层领导所提出的安全工作目标，同时也为了严格贯彻酒店“预防为主，安全第一”的工作指导方针，本部在20xx年度配合酒店制定的合理配岗，工作标准化、规范化、程序化服务，同时做好开源节流、开拓新项目的工作任务的要求下，更进一步做好酒店各项安全保卫工作，现将全年工作总结如下：
一、消防管理
加大对员工的消防知识培训力度，本年度多次派消防主管对重点防火单位员工进行消防知识与防火知识的学习，对监控中心工作人员进行监控系统技能操作培训与考核，在进行考核后监控人员表现出即能熟练运用各种知识与技能进行相关操作，又能体现出沉稳、娴熟的实质表现。
保安部根据消防支队要求，定期对酒店的各项安全设施进行检查，并做好记录。对检查出的不合格项目及时整改到位，在巡逻过程中发现已损坏的消防疏散指示灯、应急灯等消防设备及时进行报损更换，并于今年初对一批过期的防毒面具进行申报更换。并在近期按安稳办要求对酒店各种机房外张贴（机房重地、禁止吸烟）标语以防止意外事件。而在在节前或有重大接待任务时，增加检查频率，杜绝不安全事故的发生。在具有完善的设备基础和娴熟的消防技能的保障下，今年酒店从未发生过一起任何类型的火灾，虽目前为获得任何荣誉但我部很荣幸的圆满完成了今年的安全指标。
二、门岗及停车场的管理
保安部针对这一特点对一号门当班人员进行多次严格的标准敬礼姿势、导车手势的技能培训与技能考核。在一号门人员离职后部门为保持一号门人员的整体性尽量挑选形象好、气质佳、有毅力的保安安排在一号门岗，让客人进入酒店时有种即安全有舒适的感受。对一号门岗的要求是进入车辆排列有序，整齐规范，按照停车标识线停放，保证进出车辆的畅通，要求门岗人员对进出车辆有标准规范的指挥手势，二号门的主要职责是对进出车辆管理，由于旧的汽车出入卡有较多的流失，容易给犯罪份子留下偷盗的可能，根据这一特点部门延续XX年的做法在今年初部门又从新使用新的车辆出入卡，以便保障客人车辆安全；为更好的对保安人员对前后停车场的管理，维护酒店财产的物质部门对现有的.不绣钢路障及二号门电动门进行日常维护保养工作，保证了对机动车的正常管理和员工上下班打卡的安全。
对后院大型停车场，除规划员工摩托车、电动车、自行车的区域，并要求停放秩序井然有序外。对酒店内部小车也强调必须按规定位置停放，以便于旅客车辆按设计的位置依次停放，并多次圆满完成重要宾客和车队、会议的接待，得到客人的好评。
三、监控管理
监控室是酒店各种隐患和事故的第一反映器，犹如人类的眼睛，是发现各种情况的第一窗口。至酒店开业以来监控设备一直处在24小时不间断的运行状态，因此部份设备出现老化现象，如烟感灵敏度下降、视频摄像头模糊、视频显示器故障，这些都是因设备老化引起的，在酒店领导和梁总大力支持下部分监控设备的零件已经开始进行更换与修护。预计明年还需对余下老化的设备进行更换。今年以来，因监控人员对工作的认真负责，第一时间发现了几起意外事件，因发现及时、处理得当、保障有力，在未造成事故的情况下得到了有效的控制，因此基本没出现大的险情，包括一号门客人强行说车辆在酒店被划伤后经监控录像被证实该车不是在酒店被伤等事件都有力的说明良好的设备运行才可以保证酒店的生命、财产得到有效的保障，当然相关的人员也是功不可末。为保证酒店的安全系数，保安对酒店能够全面巡查，我部今年又增加了巡更次数，以便使队员能够更加细致的将巡更工作做到实处。
四、内部的管理
至09年以来继续遵循部门，提出了“加强人员素质、规范工作标准”、“争创酒店优秀部门”的管理目标，经过不间断的培训、学习，队员们的素质、服务技能、思想意识都有了一定的提高和进步。对酒店内部员工不遵守酒店与部门制度的人员进行了处罚和约束，对员工进出酒店的物品列行检查，协助总经办做好各项制度的落实工作。
五、培训工作
部门坚持以新进员工岗位培训，岗位熟悉后进行全面培训的方式来提高员工的精神面貌、职业道德、服务技能、服务规范用语，敬业爱岗精神到团结协作精神，以及“言教不如身教”和“严格管理、规范操作”的工作要求，并将部门管理人员到紫晶参加袁仪教授讲的课对部门其他队员进行讲课，从中学习到更多与自身工作有关的经验与知识使员工的自身处事能力与工作态度得到了提高。
六、开拓新项目
部门配合酒店提出的开拓新项目工程，对酒店前后停车场实行收费制度，从8月份至11月份低共收费金额达到到两万元。虽然有些客人抱怨，有些队员在收费过程中受到了不少的白眼与口水但是为酒店创造出来的经济是不争的事实。不过收费是把双刃剑，在收费的同时部门也考虑到客人车辆的真正安全，在今年10月份在部门的申请下为一号门安置了一个岗亭，大大的加强了对一号门的监视力度，尽队员最大的努力为停放在酒店的车辆保驾护航。
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