2016年汕头市黄标车新规定

2016年汕头市黄标车有什么新规定?下面就随小编一起来了解下吧。

2016年汕头市黄标车新规定

为加快淘汰黄标车，汕头在去年出台补贴举措的基础上，近期又出台营运“黄标车”提前淘汰奖励补贴新标准。提前一年时间淘汰的营运“黄标车”，可同时享受这两项优惠措施，最高可获2.7万元补贴。

在市区这家车辆报废拆解指定场所，堆着不少报废车辆，工人们正忙着分割拆解。公司负责人告诉笔者，今年9月份提高报废补贴标准以来，“黄标车”报废量同比增加了近四成。

据市环保部门介绍，到今年9月底，全市已发放黄标车淘汰补贴近70万元。

根据省政府下达的任务，今年汕头将淘汰“黄标车”10000余辆，到9月份全市已淘汰“黄标车”13000多辆，提前超额完成任务。另外，今年汕头还需淘汰5643辆2005年底前注册营运的“黄标车”，但到目前只淘汰了2684辆，不到50%。为加快这项工作，今年9月，汕头提高营运“黄标车”提前报废补贴标准，从每辆2000～7000元提高到每辆2400元～20000元，最高标准比之前涨了近3倍。

新标准条件包括：注册登记时间在2005年12月31日之前且未达到强制报废期的营运“黄标车”，须于2015年12月31日前拆解报废;注册登记时间在2006年1月1日之后且未达到强制报废期的营运“黄标车”，须于2017年12月31日前拆解报废。

据统计，目前全市约有15000余台营运“黄标车”有机会享受到这一新“福利”。提前一年以上报废的营运“黄标车”，还可以同时获得原有补贴及现行补贴“双重福利”，即最高2.7万元补贴。

相关规定：

什么是黄标车?

根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的'柴油车，核发绿色环保标志，其余车辆核发黄色环保标志。

粗略的区分就是，

黄标车标牌

国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。

还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。因此环保部门只发给黄色环保标志。一些城市(如北京)会对黄标车采取限行的措施，即限制其在城市的行驶时间和地域。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。

根据新规，部分车型的使用年限普遍进行了延长。例如，微型货车的使用年限由原来的8年延长至12年，中型营运客车由8年延长至10年，19座及以下大型客车由8年延长至12年，非营运小型客车则取消了原来15年(可延)。由于当前佛山正实施黄标车淘汰的地方性补贴政策。新规实施后，部分车型补贴也会随之而变。

黄标车指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。具体分类标准如下：

(一)2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车(北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册);，大多是于1995年以前领取牌证的老车。

(二)2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;

(三)2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;

(四)2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;

(五)2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车;